Info: OBD1 "blue connector"

Certains ECU OBD1 vendus par miro builds possèdent un connecteur bleu. Ces connecteurs sont exactement identiques d'un point de vue électrique (pinout) aux connecteurs gris sur les ECU les plus répandus (P28), mais leur empreinte est légèrement différente au niveau du connecteur A.

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On peut voir ci-contre, les détrompeurs du connecteur bleu qui sont au bords de la fiche A, alors que ceux du connecteur gris qui sont légèrement décalés vers le centre.

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Conséquence: les faisceaux moteurs OBD1 (sauf certaines Civic MA/MB) et les harnais de conversion étant prévus pour les connecteurs gris, la fiche A ne rentre pas dans les calculateurs "bleus".

 

 

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Solution: modifier le calculateur étant trop risqué, le plus simple reste de supprimer ces détrompeurs sur la fiche mâle A (donc côté faisceau/harnais).


 

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Les 2 détrompeurs limés, on peut désormais insérer la fiche A modifiée dans le connecteur d'un calculateur "bleu" sans souci.


Tous les harness vendus par miro builds sont pré-découpés pour assurer la compatibilité avec tous les ECU OBD1 Honda.